رشد اقتصادی
احسان زنگنه
چکیده
امروزه در جهان از خدمات حمل و نقل تحت عنوان صنعت یاد میشود که این نشانه گستردگی و اهمیت این خدمات به عنوان حلقه اتصال صنایع با یکدیگر و عامل ارتباط میان بازارهای مصرف و بازارهای تولید میباشد. در این پژوهش برای بررسی توسعه زیرساختهای حمل و نقل بر تولید ناخالص داخلی کشور از رویکرد تابع تولید گسترش یافته سولو استفاده شده و برای برآورد ...
بیشتر
امروزه در جهان از خدمات حمل و نقل تحت عنوان صنعت یاد میشود که این نشانه گستردگی و اهمیت این خدمات به عنوان حلقه اتصال صنایع با یکدیگر و عامل ارتباط میان بازارهای مصرف و بازارهای تولید میباشد. در این پژوهش برای بررسی توسعه زیرساختهای حمل و نقل بر تولید ناخالص داخلی کشور از رویکرد تابع تولید گسترش یافته سولو استفاده شده و برای برآورد اثرات توسعه زیرساختها، الگوی دیملو مد نظر قرار گرفته است. برای این منظور، روش پانل فضایی با استفاده از دادههای استانی طی سالهای 1390 تا 1401 بکارگیری شده است. نتایج پژوهش حاکی از آن است که افزایش سرمایهگذاری در بخش حمل نقل هر استان منجر به رشد تولید ناخالص داخلی آن استان و افزایش در تردد بار و مسافر در یک استان موجب کاهش در تولید سرانه آن استان شده است. تغییرات در موجودی سرمایه بخش حمل و نقل یک استان، اثری منفی بر تولید سرانه سایر استانهای همجوار دارد. همچنین تعداد مسافر جابجا شده در یک استان خاص، موجب افزایش تولید سرانه در سایر استانهای همجوار آن میشود.
لیلا سفیدبری؛ علی داوری؛ کمال سخدری؛ یگانه موسوی جهرمی
چکیده
هدف این پژوهش، بررسی روابط علّی و معلولی میان توسعه کارآفرینی و رشد اقتصادی و بیکاری با روش خودرگرسیون برداری (VAR) و بررسی آثار شوکهای وارده بر این متغیرها در کشور ایران است. برای بررسی روابط مذکور از دادههای فصلی سری زمانی مربوط به سالهای 1386 تا 1395 و دادههای شاخص کارآفرینی GEI و بانک مرکزی ایران استفاده شده است. طبق یافتهها و نتایج ...
بیشتر
هدف این پژوهش، بررسی روابط علّی و معلولی میان توسعه کارآفرینی و رشد اقتصادی و بیکاری با روش خودرگرسیون برداری (VAR) و بررسی آثار شوکهای وارده بر این متغیرها در کشور ایران است. برای بررسی روابط مذکور از دادههای فصلی سری زمانی مربوط به سالهای 1386 تا 1395 و دادههای شاخص کارآفرینی GEI و بانک مرکزی ایران استفاده شده است. طبق یافتهها و نتایج این تحقیق براساس آزمون علّیت گرنجر VAR، یک رابطه علّی دوطرفه بین رشد اقتصادی و بیکاری و یک رابطه علّی یکطرفه از رشد اقتصادی به شاخص توسعه کارآفرینی تأیید شد و بین کارآفرینی و بیکاری علیرغم همبستگی، هیچ رابطه علّت و معلولی وجود ندارد بلکه متغیر سومی به نام GDP علّت تغییرات هر دو متغیر میباشد. براساس تحلیل توابع واکنش آنی، فقط شوکهای وارد شده از طرف شاخص کارآفرینی در مدل به مدت ده دوره (فصل) ماندگار میباشد. همچنین براساس نتایج تجزیه واریانس، در بین سه متغیر، بیشترین سهم در تغییرات کارآفرینی مربوط به خود متغیر شاخص کارآفرینی میباشد. بنابراین، میتوان اظهار داشت که تنها سیاستهای حوزه کارآفرینی قادر به بهبود مؤلفههای شاخص کارآفرینی است.
سیاست پولی
رضا شاکری بستان آباد؛ زهرا جلیلی؛ محسن صالحی کمرودی
چکیده
اهمیت سیاست پولی به عنوان یکی از مهمترین سیاستهای طرف تقاضا موجب شده تا بحث رشد حجم پول و اثر آن بر بخشهای مختلف اقتصادی همواره یکی از چالشبرانگیزترین مباحث در ادبیات اقتصاد کلان باشد. با وجود اینکه معمولاً سیاست پولی در سطح ملی اجرا میشود اما آثار آن ممکن است به ویژگی های مناطق وابسته باشد. ایده تاثیر نامتقارن سیاست های پولی ...
بیشتر
اهمیت سیاست پولی به عنوان یکی از مهمترین سیاستهای طرف تقاضا موجب شده تا بحث رشد حجم پول و اثر آن بر بخشهای مختلف اقتصادی همواره یکی از چالشبرانگیزترین مباحث در ادبیات اقتصاد کلان باشد. با وجود اینکه معمولاً سیاست پولی در سطح ملی اجرا میشود اما آثار آن ممکن است به ویژگی های مناطق وابسته باشد. ایده تاثیر نامتقارن سیاست های پولی بر مناطق مختلف برگرفته از تفاوت در ساختار اقتصادی و مالی مناطق مختلف است. از این رو، پژوهش حاضر در پی پاسخ به این پرسش است که آیا اثر اجرای سیاست پولی روی اشتغال استانها (استانهای صنعتی ایران) یکسان است؟ بدین منظور، با استفاده از روش SFAVAR ارتباط بین عرضه پول و اشتغال ده استان صنعتی کشور در بازه زمانی 1384:1-1395:4 بررسی شده است. استان های مورد مطالعه بر اساس سهم ارزش افزوده بخش صنعت هر استان از کل ارزش افزوده صنعت کشور انتخاب شده اند. نتایج مطالعه حاکی است از آن است که تأثیر سیاست پولی بر اشتغال منطقهای کم و محدود به کوتاهمدت است. علاوه بر این، واکنش اشتغال به شوک نقدینگی در استانهای مختلف متفاوت از یکدیگر است. در مجموع، نتایج مطالعه نشان میدهد سیاست پولی نمیتواند یک سیاست کارا برای ایجاد اشتغال منطقهای باشد؛ زیرا تاثیر آن اندک و کوتاهمدت است. لذا برای حفظ ثبات اقتصاد منطقهای و جلوگیری از افزایش تورم استانهای کشور، باید میزان نقدینگی کنترل شود.
